1954年，毛主席到北戴河时，东临碣石，望着波澜壮阔的北戴河和渔民出海的场景，怀古思今，写下了《浪淘沙▪北戴河》一词，发出了“萧瑟秋风今又是，换了人间”的感慨。此时距新中国成立刚刚5年，人民安居乐业，迎来了久违的和平，国家实力增强，提前完成了第一个五年计划，农村的合作化运动已有较大的进展，对工商业的改造也开始着手，建设一个工业化的强国的伟大目标也开始提出，百废待兴，毛主席对未来充满希望，热情地歌颂了新时代的新生活。
如今，又是一年秋风起，距离毛主席写下词句已70年，距建国马上75周年，国家面貌发生了翻天覆地的变化，回首往昔，恍若隔世，积贫积弱、任人宰割的旧社会一去不返，短短75载中国已发展成为世界第二大经济体，科技、文化、经济日益繁荣，“可上九天揽月，可下五洋捉鳖”已不是梦想，人民生活水平不断提高，足不出户就可享受到世界各地的产品，中国特色社会主义进入新时代，社会主要矛盾已经转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾，这一切都与交通强国的建设息息相关，可以说成也交通，败也交通。
建国初期，中国的公路里程不足10万公里，而到2018年末，全国公路总里程已达到484.65万公里，位居世界第一。如今，经过几代人逢山开路、遇水架桥，综合立体交通网总里程超过600万公里、铁路营业里程近16万公里、农村公路总里程达460万公里，三山五岳、四海九州当日可达。
交通强国建设不断加快，交通成为中国式现代化的开路先锋，我们交通行业的每一个人都应再接再厉，不负时代，不负人民，努力构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通体系，打造一流设施、一流技术、一流管理、一流服务，建成人民满意、保障有力、世界前列的交通强国，为全面建成社会主义现代化强国、实现中华民族伟大复兴中国梦提供坚强支撑，再教日月换新天。
上一条： 省公路局召开领导干部大会传达全省交通运输工作会议精神
下一条： 国庆我在岗--国省干线公路上的忙碌身影
